高二地理知識點-人類活動的地域聯(lián)系

高二地理學(xué)習(xí)的知識點眾多，這些知識點也是考試經(jīng)常考察的內(nèi)容，因此有必要掌握好這些知識點，這樣才能在考試中取得好的地理成績，下面學(xué)大教育網(wǎng)為大家?guī)砀叨乩碇R點-人類活動的地域聯(lián)系，希望能夠加深大家對地理知識點的記憶。

人類活動的地域聯(lián)系

1.人類活動地域聯(lián)系的主要方式

(l)交通運輸

概念：是實現(xiàn)人和物位移的主要手段

交通運輸網(wǎng)絡(luò)化：一種方式形成的運輸網(wǎng)、兩種以上運輸方式形成的運輸網(wǎng)、不同地域綜合運輸網(wǎng)

交通運輸?shù)母咚倩蛯I(yè)化：集裝箱運輸節(jié)省包裝費用，便于實現(xiàn)裝卸作用機械化，且貨物運輸安全

(2)郵電通信

作用：是人類社會的交往形式，起著聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)社會的作用

(3)商業(yè)

狹義：專門從事商品的收購、銷售、調(diào)運和儲存的行業(yè)，通過商品的買進和賣出活動，實現(xiàn)商品的交換和商品的價值，滿足生產(chǎn)和人民生活的需要;收購是前提、儲存、調(diào)運是購銷時空矛盾的緩沖器，銷售是商業(yè)活動的終結(jié)

廣義：包括服務(wù)業(yè)(飲食、旅店、理發(fā)、浴池、照相、修理)通過租讓勞務(wù)，使消費者得到方便和享受，促進人民生活水平的提高。

2.交通運輸中的線——交通運輸發(fā)生最基本的因素

(l)鐵路的建設(shè)

我國第一條鐵路：唐胥鐵路

鐵路運輸?shù)淖饔茫捍龠M生產(chǎn)規(guī)模、原材料供應(yīng)范圍和產(chǎn)品銷售市場的擴大;加速區(qū)域開發(fā)，使資源得到更充分的利用;加強工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村的聯(lián)系;進行文化科技交流，保證國家政治統(tǒng)一和安全的重要因素

京九鐵路建設(shè)的最大意義：激活全國的鐵路網(wǎng)、帶動沿線地區(qū)發(fā)展經(jīng)濟

影響鐵路的建設(shè)的區(qū)位因素：由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，經(jīng)濟、社會因素的影響已經(jīng)超出自然因素成為決定性因素。自然因素仍很重要，應(yīng)盡可能利用有利條件、避開不利條件，減少工程量，便于維修護養(yǎng)

(2)公路和航道的建設(shè)

航道：內(nèi)河航道網(wǎng)由天然水系航道和運河組成，萊茵河流經(jīng)瑞士、法國、德國、在荷蘭鹿特丹注入北海。通過美因——多瑙運河，與多瑙河相連，形成一個龐大的內(nèi)河運輸網(wǎng)

3.交通運輸網(wǎng)中的點——完成交通運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)

(l)港口的建設(shè)

港口概念：具有一定面積的水域和陸域，供船舶出入或停泊及貨物和旅客集散的場所

影響區(qū)位因素：水域條件(航行條件、停泊條件)陸域條件(筑港條件、腹利條件)

(2)汽車站和航空港的建設(shè)

汽車站：接觸最多的交通運輸點，要以市內(nèi)、市外有方便、直接的聯(lián)系，能夠最大限度地方便顧客

航空港：占地廣，要有平坦開闊，利于跑道建設(shè)，以及飛機起飛有凈空保證;坡度適當?shù)牡匦?，以利排?良好的地質(zhì)條件，保證地基穩(wěn)定;跑道沿盛行風(fēng)的方向修建，利于飛機逆風(fēng)起飛和降落;航空港騷擾性較大，與城市應(yīng)有一定的距離，并有快速交通干道連接

4.城市交通運輸

(1)城市交通運輸?shù)闹饕攸c

交通運輸點、線、面緊密結(jié)合

行人和車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化。交通的重點是客運，早晚上下班是高峰

行人與車輛、車輛與車輛交叉是典型的混合交通，安全問題特別重要

道路交通設(shè)施和管理設(shè)施多，占用大量的城市面積和空間，是城市的一個有機組成部分

(2)城市道路網(wǎng)

形式：莫斯科、巴黎、倫敦、慕尼黑環(huán)行放射式，我國北京等大中城市方形或多邊形環(huán)路加放射對角式直通道路。放射有利于進入市區(qū)，環(huán)線避免將車流、人流引入市中心，縮短各端點距離，有利于對外聯(lián)系

原則：滿足人們出行的需要，節(jié)約用地，合理利用地形和水文條件，保護環(huán)境

電子通信

(l)信息時代的電子通信

電子通信電信通信領(lǐng)域的排頭兵：以計算機應(yīng)用為核心，比用電通信更新、更快、更安全

電子郵件：最大特點是一種人到人的通信方式，而電話和傳真是場所到場所的通信方式

(2)電子通信帶來的社會變革

信息高速公路：1993年美國的“國家信息基礎(chǔ)設(shè)施”建設(shè)計劃。是一個集電話、電視、電腦功能于一體，能夠綜合傳輸和處理圖、文、聲、像等各種信息的一個全社會的立體化通信網(wǎng)

國際互聯(lián)網(wǎng)：當前信息領(lǐng)域發(fā)展最快、作用最大、影響最廣、公眾關(guān)注程度最高的通信網(wǎng)絡(luò)，是信息高速公路的具體體現(xiàn)

5.商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點

(l)商業(yè)中心

形成：以寺廟、教堂、行政中心、廣場或居民密集點為中心自發(fā)形成

職能：地區(qū)和城市經(jīng)濟發(fā)展的物資集聚中心和服務(wù)中心，是組織工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村、國內(nèi)與國外商品流通的樞紐

(2)商業(yè)網(wǎng)點

形成：自然條件是形成和發(fā)展的必要前提，如山區(qū)、平原自然條件不同、產(chǎn)品種類不同，產(chǎn)生分工，導(dǎo)致商品流通，出現(xiàn)商業(yè)網(wǎng)點

密度：自然、社會、經(jīng)濟因素共同影響制約商業(yè)網(wǎng)點的分布

效益：靠近商品生產(chǎn)地，有利于及時進貨，縮短商品運輸時間，降低成本，提高效益。上海成為全國最大的商業(yè)中心，最主要原因是上海本身擁有較強的商品生產(chǎn)能力和商品經(jīng)濟發(fā)達的廣闊腹地。交通運輸技術(shù)的進步加速商品流通，商品冷凍技術(shù)的提高、包裝技術(shù)的發(fā)展促進商品流通

組織形式：人口稀少地區(qū)，采用流動服務(wù)形式，交通方便地區(qū)采用固定形式如商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)、電子計算機等技術(shù)的出現(xiàn)又出現(xiàn)了電視、網(wǎng)上購物和無人售貨機等購物辦法

以上內(nèi)容就是學(xué)大教育網(wǎng)為大家?guī)淼母叨乩碇R點-人類活動的地域聯(lián)系，希望大家能夠把這些地理知識點掌握透徹，這樣就能在解答地理試題的時候手到擒來。